BMW E36 318i 320i 323i

BMW 3 series dengan kode body E36 adalah compact executive car yang masuk ke Indonesia antara tahun 1992 sampai 1999. Mobil ini mulai didesain pada Juli 1981 dan selesai tahun 1988. Dibeberapa negara, body mobil ini dijuluki "dolphin shape". BMW E36 sendiri didesain oleh Darrin boyer (1987) dan Joji Nagashima (1988). Sebenarnya ada beberapa varian BMW E36 yang tersedia seperti Hatchback, Station Wagon (Estate), sampai Coupe. Namun yang masuk ke Indonesia kebanyakan hanya sedan 4 pintu.


BMW E36 yang masuk ke Indonesia tersedia dalam beberapa pilihan mesin. Untuk BMW 318i E36 memakai mesin 4 silinder M40 yang sama persis dengan BMW 318i E30 yang populer dengan sebutan BMW mas Boy. Pada tahun 1995 muncul BMW 318i E36 dengan mesin M43. Mesin ini masih sama dengan M40, 1800cc injeksi. Hanya saja mesin M43 memiliki perbedaan berupa penggunaan timing chain. Versi mediumnya ada BMW 320i E36 dengan mesin 2000cc 6 silinder yang memiliki kode M50B20. Memasuki tahun 1994, muncul BMW 320i E36 dengan mesin M52B20 yang juga masih 2000cc 6 silinder injeksi. Untuk BMW 323i E36 memakai mesin 6 silinder 2300cc dengan kode M52B25.

Khusus untuk pasar Indonesia terdapat BMW 323i E36 Limited Edition yang merupakan gimmick marketing BMW Indonesia. Beda versi Limited Edition dengan versi standar hanya ada pada fiturnya. Versi ini terdapat 2 versi yaitu versi 1 yang beda pada full bemper mtechnic-m3 model, wood panel, sein putih, jok kulit, karpet dasar dan plastik jok yang mengikuti warna jok kulit, arm rest depan, cup holder depan, lis pintu samping yang sama dengan BMW M3 yang lebih lebar dan emblem limited edition. Sedang untuk versi 2 ada pada jok kulit, karpet dasar dan plastik jok yang wananya tidak mengikuti warna jok kulit, sein putih, dan kadang ada woodpanel. Versi Limited Edition ini sebenarnya hanya mobil standar yang ditambah original accesories/option BMW.

Jika ingin meminang mobil ini, pastikan teliti karena mobil eropa antar part satu sama lainnya saling berhubungan sehingga kalau ada part rusak yang hanya diakali atau diganti tidak sesuai dengan aslinya maka akan merembet ke part lainnya. Kadang hanya karena ban beda ukuran dan merk saja bisa membuat kaki kaki lemah. Jika sudah dapat BMW E36 yang diinginkan, bawa ke bengkel spesialis BMW untuk dicek total. Cek total bertujuan untuk mengetahui kira kira apa yang perlu dibenahi. Perlu diingat part BMW memang kadang terasa mahal dibanding mobil Jepang. Namun kalau dibandingkan dengan part original mobil Jepang yang sekelas seperti Accord atau Corona harga part BMW relatif sama sebenarnya. Kalau sudah beres semuanya, tentunya mengendarai mobil ini akan sangat menyenangkan sesuai dengan tag line BMW "The ultimate driving machine".

Kelebihan BMW E36 ini adalah handlingnya lincah. Untuk konsumsi BBM BMW 318i E36 dijalanan kota besar yang sering macet masih lebih irit dibanding BMW 320i atau 323i. Kebalikannya, untuk jalanan yang lebih lengang BMW 320i dan 323i yang bermesin lebih besar malah lebih irit dibanding 318i karena bobot BMW E36 sendiri yang berat akan optimal jika ditopang mesin 6 silinder. Kenyamanan sudah jelas tentunya bahkan untuk dipakai sehari hari.

Kelemahan mobil ini karena sudah termakan usia, biasanya susah cari yang interiornya masih rapi. Beberapa kadang malah banyak yang hilang part part kecilnya. Kabin mobil ini terasa sempit salah satunya karena adanya tonjolan di baris belakang karena mobil ini masih menganut sistem FR (mesin depan gerak roda belakang).


Spesifikasi BMW 3 series E36 ini adalah sebagai berikut:

Spesifikasi BMW 3 series E36
Jenis	Sedan
Tipe	E36
Mesin	M40B18 SOHC 1800cc M43B18 SOHC 1800cc M50B20 DOHC 2000cc M52B20 DOHC 2000cc M52B25 DOHC 2300cc
Bore X Stroke	84.0 X 81.0 mm (M40B18) 84.0 X 81.0 mm (M43B18) 80.0 X 66.0 mm (M50B20) 80.0 X 66.0 mm (M52B20) 84.0 X 75.0 mm (M52B25)
Sistem Bahan Bakar	Injeksi
Transmisi	Manual 5 Speed Otomatis 4 Speed
Wheelbase	2.700 mm
Panjang	4.432 mm
Lebar	1.697 mm
Tinggi	1.392 mm